Rozwój transportu na obszarze Podtatrza jest niezwykle ważny dla tej części regionu, ale też całej Małopolski. Przy modernizacji infrastruktury transportowej chcemy opierać się szczególnie na nowoczesnych rozwiązaniach np. na wykorzystaniu niskoemisyjnego transportu zbiorowego w coraz większym zakresie
- mówi marszałek Witold Kozłowski.
W trakcie VII posiedzenia Forum Współpracy dla Podtatrza zaprezentowano członkom forum informacje o stopniu realizacji zadań zawartych w programie oraz z przedstawiono zadania planowane do realizacji w roku bieżącym.
Nowoczesne drogi w tym rejonie mają zapewnić przede wszystkim sprawny i bezpieczny przejazd przez Tatry. Dla poprawy dostępności regionu, przy jednoczesnym zachowaniu jego walorów, konieczna jest modernizacja infrastruktury transportowej i stała wspólna praca nad poprawą układu komunikacyjnego i budowy zrównoważonego systemu transportowego. Osiągnięte wartości dla minionego roku wróżą dobry i solidny początek dla dalszych prac w regionie Podtatrza
- dodaje wicemarszałek Łukasz Smółka.
Przekazane przez poszczególnych Partnerów sprawozdania wskazały wyraźnie, że zrealizowano już szereg prac w kierunku realizacji zadań zawartych w Programie Podtatrza. Rozbudowano i przebudowano wiele dróg gminnych przy wsparciu Funduszu Dróg Samorządowych oraz budżetów własnych gmin.
W ramach przedsięwzięcia pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 99” zmodernizowano ponad 25 km linii kolejowych, 6 peronów, a także szereg przejazdów, rozjazdów oraz innych obiektów inżynieryjnych za łączną kwotę 233,8 mln zł. Podpisano także umowę na opracowanie koncepcji drugiego toru linii kolejowej nr 99 na odcinku Szaflary – Biały Dunajec.
W zakresie rozbudowy parkingów buforowych, w Nowym Targu zrealizowano dwupoziomowy parking Park&Ride na 113 miejsc postojowych dla samochodów osobowych, a w Zakopanem wykonano działania w zakresie pozyskania terenu pod stworzenie parkingów oraz przeprowadzono częściową modernizację budynku dawnej parowozowni, która będzie pełnić funkcję zajezdni autobusów miejskich.
"Program rozwoju systemu transportowego na obszarze Podtatrza do 2030 roku" został przyjęty w dniu 16 czerwca 2020 roku przez Radę Ministrów. Obejmuje on teren dwóch powiatów: tatrzańskiego i nowotarskiego, wraz z gminami: Zakopane, Bukowina Tatrzańska, Poronin, Kościelisko, Biały Dunajec, Nowy Targ, miasto Nowy Targ, Rabka-Zdrój, Szczawnica, Czarny Dunajec, Czorsztyn, Jabłonka, Krościenko nad Dunajcem, Lipnica Wielka, Łapsze Niżne, Ochotnica Dolna, Raba Wyżna, Spytkowice, Szaflary.
Głównym celem Programu jest stworzenie sprawnego, dostępnego, przyjaznego dla mieszkańców i turystów systemu transportowego, który poprawi dostępność komunikacyjną obszaru Podtatrza oraz będzie sprzyjał zrównoważonemu rozwojowi regionu i zapewniał wysoką jakość życia, jednocześnie ograniczając presję na środowisko.
