Codziennie drogą wojewódzką nr 783, która przecina m.in. centrum Wolbromia, przejeżdżają setki samochodów. Uciążliwe korki, hałas i spaliny – to codzienność mieszkańców tego miasta. Za rok sytuacja ma się już mocno poprawić.
Poprawa jakości dróg w naszym regionie to jeden z naszych priorytetów. Chcemy, by zarówno mieszkańcy województwa, jak i osoby, które tylko przez Małopolskę przejeżdżają, mogły szybko i co najważniejsze bezpiecznie pokonać zaplanowaną trasę. Aby tak się stało potrzebne są inwestycje - dlatego też Małopolska realizuje obecnie największy w historii plan budowy dróg. Do 2023 roku w Małopolsce wybudujemy w sumie kilkanaście nowych obwodnic, rozbudujemy prawie 300 km dróg wojewódzkich, a zmodernizujemy prawie setkę km już istniejących. Wśród nich jest również kolejny etap inwestycji w Wolbromiu
– zapowiada marszałek województwa małopolskiego Jacek Krupa.
Jak zaznacza wicemarszałek Wojciech Kozak, zastosowane rozwiązana z pewnością pomogą lepiej chronić środowisko.
Małopolska od kilku lat realizuje konsekwentny plan budowy obwodnic w całym województwie. Inwestycje te są ważne nie tylko ze względów komunikacyjnych czy gospodarczych, ale też środowiskowych. Nie mam wątpliwości, że wraz z wyprowadzeniem ruchu tranzytowego z centrum Wolbromia, mieszkańcy odetchną pełną piersią, bo z pewnością poprawi się tam jakość powietrza
– uzupełnia wicemarszałek Wojciech Kozak.
Drugi etap już za 15 miesięcy
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, obwodnica Wolbromia (od ul. Miechowskiej do ul. Skalskiej) będzie gotowa jesienią przyszłego roku. Wartość robót odcinka od ul. Miechowskiej do ul. Brzozowskiej ma kosztować prawie 6,5 mln zł, z kolei odcinek od ul. Brzozowskiej do Skalskiej to koszt ponad 15 mln zł. Obie inwestycje są realizowane przy 85 proc. udziale środków unijnych.
– Na budowę obwodnicy mieszkańcy Wolbromia czekają od kilku lat. Cieszę się, że teraz dzięki wsparciu Województwa Małopolskiego, uda się to marzenie zrealizować. Ta trasa nie tylko ułatwi życie mieszkańcom, ale też sprawi, że gmina stanie się bardziej atrakcyjna dla inwestorów – podkreśla burmistrz Wolbromia Adam Zielnik.
Zgodnie z projektem, powstający odcinek drogi będzie miał jezdnię dwupasmową o szerokości 7m i 4 ronda (ul. Miechowska, ul. Brzozowska, ul. Łukasińskiego oraz ul. Skalska). W celu zapewnienia bezpieczeństwa wykonawca wykona chodniki, pobocza i lewoskręty na skrzyżowaniach. Trasa zostanie oświetlona oszczędnymi lampami LED. W projekcie uwzględniono również montaż ekranów akustycznych oraz budowę systemu odwadniającego drogę.
