Dzisiaj po raz pierwszy obradował zarząd województwa małopolskiego w nowo powołanym składzie.Na posiedzeniu zarząd zapoznał się z raportem za III kwartał 2006 roku ze stanu realizacji Funduszu Dotacji Inwestycyjnych (w ramach Zintegrowanego Programu Łagodzenia Skutków Restrukturyzacji Górnictwa, Hutnictwa oraz Wielkiej Syntezy Chemicznej) dla Małopolski, a następnie zdecydował o przekazaniu go Ministrowi Rozwoju Regionalnego.
Raport został opracowany z uwzględnieniem sprawozdań przygotowanych przez beneficjentów oraz informacji finansowych sporządzonych przez wojewodę małopolskiego. Realizacja działania rozpoczęła się w 2005 roku. Podstawową rolę w jego finansowaniu odegrały środki Banku Rozwoju Rady Europy, w postaci pożyczki dla Rządu RP, w wysokości blisko 20 mln. zł.
Działanie służyło rozwiązywaniu problemów na 4 płaszczyznach: transportu, obszarów inwestycyjnych, ochrony środowiska i terenów miejskich. Środki pozwalały na tworzenie warunków dla powstawania nowych miejsc pracy, rewitalizacji społeczno – gospodarczej obszarów zdegradowanych oraz obszarów oddziaływania tradycyjnych zakładów przemysłowych, poprawienie konkurencyjności obszarów objętych interwencją poprzez rozwój infrastruktury oraz tworzenie atrakcyjnych ofert lokalizacyjnych dla potencjalnych przedsiębiorców.
Nabór wniosków trwał od sierpnia do 9 września ubiegłego roku. Złożonych zostało 51 wniosków na łączną kwotę dofinansowania blisko 32 mln. zł. Ostatecznie zarząd województwa wybrał do dofinansowania 39 inwestycji.
W 2006 roku powstałe po przetargach oszczędności umożliwiły przeprowadzenie kolejnego naboru na zadania związane z realizacją inwestycji na drogach powiatowych. Dzięki zaangażowaniu bedeficjentów i dobrej współpracy między instytucjami uczestniczącymi w realizacji działania zaplanowana na 2006 rok kwota została wykorzystana prawie w całości.
Zarząd zdecydował także dzisiaj o ostatecznym wyborze do dofinansowania projektu II etapu budowy kanalizacji sanitarnej w Mordarce w ramach ZPORR, złożonego przez gminę Limanowa.
Wniosek Limanowej musiał być ponownie rozpatrywany ze względu na zmiany jakie pojawiły się w jego treści. Zmiany w projekcie dotyczyły zmian w przebiegu trasy kanalizacyjnej. Projekt przebudowy opracowany został ponad 4 lata temu, a powstałe w tym czasie zmiany wymagały wprowadzenia niezbędnych korekt w projekcie.
