Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Oświęcimiu została powołana uchwałą Rady Ministrów 7 czerwca 2005 roku. A 9 czerwca tego samego roku Zarząd Województwa podjął decyzję o przystąpieniu do „Adaptacji budynku po byłych Zakładach Przemysłu Tytoniowego na potrzeby Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Oświęcimiu” i rozpisał przetarg ograniczony na to zadanie.
Ostatecznie oferty na realizację zadania złożyły 3 firmy. Wykonawcą została firma Przedsiębiorstwo Budowlano – Produkcyjne „Łęg Przem” sp. z o.o. z siedzibą w Krakowie.
Wartość inwestycji zrealizowanej przez tą firmę wyniosła ponad 7 mln zł.
Inwestycja została sfinansowana ze środków Województwa Małopolskiego – 3 733 tys. złotych, budżetu państwa (środki OSPR) - 2 950 tys. złotych oraz samorządów lokalnych - 416 tys. złotych.
Ponadto Zarząd Województwa Małopolskiego podjął decyzję o przekazaniu w roku 2006 dotacji dla PWSZ w Oświęcimiu w wysokości 800 tys. złotych, z przeznaczeniem jej na wyposażenie oświęcimskiej uczelni.
Również dzisiaj marszałek Janusz Sepioł ogłosił decyzję o przyspieszeniu i skróceniu terminu przebudowy mostu w Bobrku na rzece Wiśle (pierwotnie remont mostu planowany był do realizacji w latach 2006 – 2007).
Obecnie ruch drogowy w ciągu drogi wojewódzkiej 933 na odcinku Libiąż – Oświęcim, z uwagi na stan zły techniczny mostu, odbywa się z wyłączeniem jednego pasa drogowego i przy ograniczeniu tonażu do 3,5 tony.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie uzyskał niedawno decyzję Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Krakowie o konieczności przystąpienia do remontu mostu w trybie natychmiastowym oraz zgodę Urzędu Zamówień Publicznych na wybranie wykonawcy zadania po przeprowadzeniu negocjacji z potencjalnymi wykonawcami.
Oferty na realizację zadania złożyły 4 firmy. Najkorzystniejszą przedstawiło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR sp. z o.o. z siedzibą w Zawierciu, które zrealizuje zadanie za kwotę 10 mln złotych.
Zgodnie z warunkami przetargu termin realizacji mija 30 czerwca 2006 roku, a czas wyłączenia drogi 933 z ruchu na moście potrwa od 6 lutego do 25 maja 2006 roku.
W tym czasie dojazd do Oświęcimia zostanie poprowadzony przez Bieruń lub Zator. Na placu budowy nie będzie również możliwości przejścia pieszo na drugą stronę rzeki. Krótki czas realizacji zadania uniemożliwia w tym czasie wybudowania mostu tymczasowego. Taka organizacja ruchu drogowego została zaakceptowana przez lokalne samorządy Miasta Oświęcim, Gminy Oświęcim i Chełmek oraz Powiatu Oświęcimskiego.
