STYCZEŃ:
2016 rok w Małopolsce rozpoczął się od zdecydowanej walki ze smogiem. Na pierwszej sesji radni województwa przyjęli tzw. uchwałę antysmogową dla Gminy Miejskiej Kraków, która zakazuje m.in. ogrzewania domów węglem i drewnem. Nowe przepisy zaczną obowiązywać od 1 września 2019 r.
Styczeń przyniósł również dobre wieści dla małopolskiej branży turystycznej – w corocznym raporcie ruchu turystycznego padł kolejny rekord liczby odwiedzających. Z danych zebranych przez ekspertów wynika, że do Małopolski w 2015 roku przyjechało aż 13,9 miliona turystów. W porównaniu do lat ubiegłych liczba turystów wzrosła o 6,2%, a ich wydatki w naszym regionie były większe aż o 18,7%.
LUTY:
1 lutego odbyła się wspólna sesja Sejmików Województw Małopolskiego i Śląskiego. Radni spotkali się w Katowicach, aby podsumować dotychczasową współpracę i porozmawiać o planach na przyszłość.
W tym miesiącu zakończono również dwie ważne inwestycje drogowe. Ponad 19,3 mln zł kosztowała przebudowa 6 skrzyżowań na odcinku drogi wojewódzkiej nr 774 w podkrakowskich Balicach, czyli kluczowej trasy prowadzącej do Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. Z kolei w połowie lutego pierwsi kierowcy przejechali zachodnią obwodnicą Chrzanowa. Obwodnica odciążyła centrum miasta, skróciła też czas przejazdu drogą wojewódzką nr 933 i poprawi m.in. dojazd do stref aktywności gospodarczej w Oświęcimiu i Chełmku.
MARZEC:
Marzec to przede wszystkim rozwój Kolei Małopolskich. To właśnie wtedy Województwo Małopolskie podpisało umowę na dostawę 12 nowoczesnych pociągów. Wartość zamówionego taboru wyniosła prawie 300 mln zł.
W marcu poszerzono również ofertę Kolei Małopolskich - zwiększono liczbę połączeń na nowej trasie Kraków – Miechów/Sędziszów, a także dodano nowe funkcje do Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej.
KWIECIEŃ:
Na wiosnę ruszył Budżet Obywatelski Województwa Małopolskiego – pierwszy w kraju tak duży budżet partycypacyjny dla całego regionu. Od połowy miesiąca mieszkańcy mogli zgłaszać propozycje zadań, które mogły walczyć o dofinansowanie.
W kwietniu zakończono również budowę północnej obwodnicy Gorlic, a władze województwa podpisały umowę na dostarczenie 107 ekologicznych autobusów dla Krakowa. Marszałkowie województw małopolskiego i świętokrzyskiego podpisali także porozumienie, które określiło zasady współpracy przy budowie nowego mostu na Wiśle, który połączy południową część województwa świętokrzyskiego z autostradą A4.
MAJ:
W maju Koleje Małopolskie zanotowały kolejny sukces: przewiozły 3 mln pasażera – i to po niespełna 1,5 roku działalności. Szczęśliwy bilet kupił mieszkaniec Gorlic.
To, że samorząd województwa nie boi się ambitnych wyzwań pokazała też ustanowiona w maju Nagroda im. Jana Pawła II Veritatis Splendor. „Małopolski nobel” powstał by doceniać osoby otwarte na inne kultury i przezwyciężające stereotypy.
Pod koniec maja ruszyła również długo oczekiwana budowa obwodnicy Oświęcimia. Trasa ma być gotowa do końca 2017 r.
CZERWIEC:
Połowa 2016 roku przyniosła pierwsze podsumowania – a z nimi kolejne sukcesy, którymi Małopolska mogła się pochwalić. Pierwsze półroczne to przede wszystkim sprawnie realizowany regionalny program operacyjny , a także mocno rozwijany transport kolejowy.
W czerwcu Małopolska oficjalnie zainaugurowała też projekt LIFE, który pozwoli jeszcze lepiej walczyć z zanieczyszczeniem powietrza. Dzięki staraniom Samorządu Województwa Małopolskiego udało się zachować pierwotną wysokość dotacji od Komisji Europejskiej (ok. 42 mln zł). Projekt LIFE ma być realizowany do 2023 r.
LIPIEC:
To przede wszystkim miesiąc, w którym oczy całego świata były zwrócone na Małopolskę. Wszystko za sprawą odbywających się tu Światowych Dni Młodzieży i wizyty papieża Franciszka. Samorząd województwa od samego początku mocno włączył się w przygotowanie tego niezwykłego wydarzenia. Na każdym kroku udowadnialiśmy również, że „Młodość to stan ducha”, a młodym pielgrzymom zaoferowaliśmy to, co najlepsze – słynną małopolską gościnność i najlepsze potrawy regionalne.
W wakacje poznaliśmy też wyniki głosowania I edycji BO Małopolska – prawie 80 tys. mieszkańców zdecydowało, że zrealizowane zostanie 46 zadań.
W lipcu wystartował również inny ambitny projekt – Małopolska Chmura Edukacyjna. W to innowacyjne w skali całego kraju przedsięwzięcie zostało zaangażowane 9 uczelni wyższych, ponad 24 tys. uczniów i 130 szkół ze wszystkich 22 małopolskich powiatów.
SIERPIEŃ:
To przede wszystkim kolejny miesiąc realizacji przez Małopolskę największego w historii planu budowy dróg. Do wybudowanych w ostatnich latach 15 obwodnic dołączają kolejne. W efekcie do 2023 roku w Małopolsce zostanie wybudowane 14 nowych obwodnic, rozbudowane aż 274 km dróg wojewódzkich, a zmodernizowane 84 km już istniejących.
Również w sierpniu Małopolska zajęła mocne 4. miejsce w kraju pod względem wykorzystania środków unijnych. Ponad 2,3 mld zł wyniosła w sumie kwota unijnego dofinansowania z małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020, jaką można było zdobyć do tej pory w ramach ogłoszonych już konkursów. To aż 24,3 proc. całkowitej puli, którą będzie można wykorzystać w Małopolsce do 2020 roku.
WRZESIEŃ:
Jesień przyniosła kolejne dobre wieści dla rowerzystów. Podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy zostały podpisane umowy na mocy których do końca sierpnia 2017 roku powstanie kolejny, 12 km, etap VeloDunajec. Nowoczesna trasa rowerowa z Biskupic Radłowskich do Wietrzychowic w całości przebiegać będzie po wale przeciwpowodziowym Dunajca. Co więcej - od lipca przyszłego roku rowerzyści przejeżdżający po ścieżkach VeloDunajec i Wiślanej Trasie Rowerowej będą mogli skorzystać z 7 komfortowych Miejsc Obsługi dla Rowerów.
Na dobre wieści mogli też liczyć kierowcy często przemierzający Podhale – we wrześniu ruszyła budowa prawie 7-kilometrowej obwodnicy Waksmundu, Ostrowska i Łopusznej. Droga, która ułatwi podróżowanie pomiędzy Nowym Targiem a Starym Sączem, powstanie do końca września 2019 roku i będzie kosztowała 35 mln zł.
PAŹDZIERNIK:
Przyniósł kolejne wyróżnienie dla Małopolski – Projekt Akademia Rozwoju Ekonomii Społecznej realizowany przez ROPS w Krakowie zdobył pierwsze miejsce w prestiżowym, międzynarodowym konkursie RegioStars 2016. Z kolei Eurostat zaliczył Małopolskę do 28 najszybciej rozwijających się regionów Unii Europejskiej. Nasze województwo doceniono również za projekty kulturalne, a także inicjatywy, które wspierają przedsiębiorczość.
W październiku poznaliśmy również laureatkę Nagrody Województwa Małopolskiego im. Jana Pawła II Veritatis Splendor. „Małopolskiego nobla” otrzymała pochodząca z Ugandy siostra Rosemary Nyirumbe.
LISTOPAD:
Pierwsze nowoczesne impulsy zakupione przez Województwo Małopolskie wyjechały na tory. Pociągi są nie tylko świetnie wyposażone, ale też mają wszystkie potrzebne udogodnienia dla matek z dziećmi czy osób niepełnosprawnych.
W listopadzie rozpoczęła się również budowa kluczowej dla Podhala inwestycji: węzła drogowego w Poroninie. Kierowcy pojadą nim już w sierpniu 2018 roku.
W tym miesiącu Małopolska przejęła również oficjalnie stery w Konwencie Marszałków Województw RP. Prezydencja będzie trwała przez całe pierwsze półroczne 2017 roku.
Listopad to także czas podsumowania obecnej kadencji zarządu województwa – wtedy minęły dokładnie dwa lata od ostatnich wyborów samorządowych. O najważniejszych osiągnieciach można przeczytać tu.
GRUDZIEŃ:
2016 rok Małopolska kończy z przytupem. Na początku miesiąca zarząd województwa przyjął projekt uchwały antysmogowej dla Małopolski – to pierwszy taki dokument w kraju i kolejny duży krok w walce z zanieczyszczeniem powietrza w regionie. Radni sejmiku zajmą się nim na pierwszej sesji w 2017 roku.
11 grudnia ruszyła długo wyczekiwana, trzecia linia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Między Krakowem a Tarnowem można teraz podróżować szybko i wygodnie nowoczesnymi pociągami.
Pod koniec roku – na ostatniej sesji małopolskiego sejmiku – przegłosowano rekordowy budżet województwa na 2017 roku. Znalazło się w nim jeszcze więcej ambitny projektów i inwestycji.
