Wstępne studium wykazało, że istnieje potencjał rynkowy dla uruchomienia SKA w Aglomeracji Krakowskiej w wariancie ze zwiększoną liczbą przystanków w tej sieci.
Podczas spotkania dyskutowano nt. proponowanego schematu SKA, potencjalnych nakładów inwestycyjnych, zagrożeń mogących się pojawić przy realizacji przedsięwzięcia.