O tym, jakie znaczenie dla polskiej polityki transportowej mają wielkie inwestycje infrastrukturalne mówił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. - Inwestycje infrastrukturalne są mocnym silnikiem napędzającym gospodarkę. To nie tylko to, co widzimy na placach budowy dróg, to również setki tysięcy miejsc pracy – podkreślił minister Adamczyk.
- Nie jest tak, że wybieramy poszczególne inwestycje, wskazujemy że należy je realizować i mieć takie poczucie satysfakcji, że oto powstał kolejny odcinek drogi, oto powstał kolejny odcinek przebudowanego szlaku kolejowego. Nie jest tak, że chcemy po sobie zostawić jakieś fragmenty nowoczesnych dróg, jakieś fragmenty przebudowanych linii kolejowych. Tworzymy spójny ruszt komunikacyjny, spójny system transportowy: drogowy i kolejowy, a dzięki Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu również wzmacniamy naszą obecność na rynku transportu lotniczego. Dbamy też o to, by polskie porty morskie były wysoko konkurencyjne na Bałtyku - zaznaczył szef resortu infrastruktury. - Polska jest jednym z największych placów budowy, śmiem twierdzić, że największym placem budowy - podkreślił.
Adamczyk dodał, że sprawna realizacja inwestycji infrastrukturalnych to najistotniejszy element polityki transportowej Polski i element polityki zrównoważonego i odpowiedzialnego rozwoju.
Minister infrastruktury zwrócił jednocześnie uwagę, że w ocenie komisarz UE ds. transportu Adiny Valean Polska jest znakomitym przykładem, jak należy realizować inwestycje oraz strategię budowy spójnej sieci komunikacyjnej. - W zakresie realizacji zobowiązań wynikających z ustalonej sieci TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa) dziś możemy się pochwalić, że 85 proc. jest już zrealizowanych, te 15 proc. realizujemy. Mam nadzieję, że do 2030 roku będziemy dalej, niż zakładał plan - powiedział Adamczyk.
Wśród wątków poruszonych w dyskusji znalazła się problematyka relacji pomiędzy wielkimi inwestycjami infrastrukturalnymi a ochroną środowiska, a także nowych technologii. Jak podkreślono, w prowadzonych obecnie inwestycjach stosowane są najnowocześniejsze rozwiązania, sprzyjające ochronie środowiska. - Infrastruktura przyszłości musi być przyjazna środowisku, inteligentna oraz elastyczna – powiedział sekretarz generalny Międzynarodowego Forum Transportu (ITF) Young Tae Kim.
Podczas panelu wiele uwagi poświęcono także omówieniu inwestycji prowadzonych na terenie całego kraju, w tym m.in. polskiego odcinka trasy Via Carpatia. Jak poinformował Tomasz Żuchowski - p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad budowa tej trasy jest już bardzo zaawansowana. - 234 km już są zrealizowane, 327 km jest w budowie, na kolejne 19 km wyłaniamy wykonawców, pozostałe ponad 110 km jest w przygotowaniu. Realizacja całej trasy nastąpi do roku 2027 - wyjaśnił Tomasz Żuchowski.
***
Konferencja "Krynica Forum '22 – Wzrost i Odbudowa" odbywa się w Krynicy-Zdroju w dniach 19-21 października br. Więcej informacji o wydarzeniu można znaleźć na oficjalnej stronie.
